36年来庆铃和五十铃一直保持着从未间断的合作关系，持续把最新最先进的技术导入中国市场。因此，五十铃最新一代ELF轻卡上市后，庆铃率先将其导入中国，而且庆铃不仅仅引入了外观，发动机、变数箱、车桥等系统完整导入，并根据国内市场需求做二次适应性开发。基于此，相同“面孔”下，比如在内饰上有着很大区别，甚至可以说是两个时代的产物。
庆铃五十铃M系列采用与奔驰S级同类型的双幅方向盘、13.3寸中控大屏以及微环绕式座舱，大量的镀铬以及皮质包裹让人眼前一亮，8个出风口扑面而来的冬暖夏凉，给人一种身在高级轿车中的感觉。如此轿乘化的设计领先行业，无愧于高端轻卡标杆定位。
相较而言，翼放ES的内饰设计尚未跳出传统货车的套路，标准三幅方向盘、选装的中控屏，以及大面积的黑灰色的硬塑料覆盖等等，给人的感觉这只是一台工具车。
发动机对比：一个成熟可靠、注重实用性，一个大马拉小车
庆铃五十铃M系列搭载了五十铃成熟可靠的4K发动机，最大功率132马力，该款发动机由庆铃引入中国现地生产，历经数百万辆市场客户的验证，“高可靠性、高安全性、低油耗”等关键词都是用户对庆铃五十铃4K发动机的主要评价，百公里平均油耗不到11L，而且凭借故障率低、使用寿命长的优势，为众多客户带来了百万公里无大修的运营体验，拥有极高的市场口碑。不论是动力、经济性还是可靠性，都能轻松胜任蓝牌轻卡使用需求。