映入眼帘的是双12.3英寸贯穿中控屏，中控屏下方还有一块屏幕组成极具科技感的三屏布局，下方的屏幕可以进行空调、驾驶辅助系统等操作，与其他竞品不同的是，屏幕右滑可以调出娱乐控制界面，给予副驾更高的权限。
车内的用料、设计和做工也都做到了可以跟主流竞品抗衡的表现，尤其是座椅，填充很饱满，触感细腻顺滑，比起以往BEIJING的车型有了较大提升，官方称为“零重力”座椅，舒适性跟日产大沙发有一拼。
同级独有的FACE ID智慧视觉系统捕捉用户的面部信息，自动将座椅、后视镜、空调调整至用户专属状态，而在行车中，该系统也可实时监控用户状态，当驾驶者出现分神、疲惫等状态，系统将会及时提醒，前排还配有无限充电，这个价位真是没谁了。
空间表现和实用性也是BEIJING X7的主要竞争力，有了2.8米超长轴距和4710mm车长，后排空间具有号称长达1007mm的后排腿部空间，即后排靠背到前排座椅背部的距离，后排地板为纯平空间，再加上全景天窗，后排的乘坐体验比较理想。
