底盘方面采用的是前麦弗逊后多连杆悬挂，虽然悬挂的形式较为常见，但在材料使用上没有节省成本，其中前部为全铝材质框型副车架，安装有电机，悬挂控制臂同样为全铝材质。后悬挂结构部分的设计原创度极高，与常见的多连杆并不相同，也足以看出麦格纳设计平台带来的优势。
后部也采用了铝合金副车架，粗壮的H型下控制臂采用一体铸造铝合金工艺，在保证强度的同时，降低了簧下质量，看起来要比常见的“筷子”悬挂结实不少，这是因为电动车本身的重量达到2.03吨，要保证结构刚度，配合上控制臂和单独的下部拉杆和防倾杆，可以将车辆的轮胎运动控制更细微，操控稳定性更高。
第三安全
阿尔法T轴距超过2.9米，后排地板纯平，空间有所保障，全系标配前排座椅加热功能和主驾座椅位置记忆，653S+版本多了翻毛皮座椅和前排座椅通风功能，8喇叭的标准音响也升级为12喇叭燕飞利仕品牌音响，车内多了64色氛围灯。