法拉利Testa Rossa J 以Scaglietti设计的250 Testa Rossa Barchetta初代车型为蓝本，这台经典车也被称之为“pontoon fender”。新车的各个细节均经精雕细琢，车身由手工锻造的铝材制成，并采用与历史车型完全相同的工艺，而漆面材质与法拉利现有的全系公路跑车别无二致，车头的徽章亦是如此。
此外，为确保新车完美复刻250 Testa Rossa的精密底盘，法拉利经典车部门的原始图纸均经过扫描和数字处理。法拉利Testa Rossa J沿用了原型车的转向和悬挂系统的几何结构，令其不仅在外观方面忠实于原作，亦确保了原汁原味的超凡操控表现。
内饰设计同样忠于细节，精巧绝伦。由法拉利设计中心打造的单人座椅可同时容纳一名成年人及一位青少年，其沿用了车型初始的边饰图案，并引入法拉利现有车型系列所采用的高品质真皮材质。与1957年的250 Testa Rossa车型一样，新车的方向盘也由Nardi公司提供，同时还配备了法拉利有史以来最小的快速释放机制以便于驾驶者进入驾驶舱。此外，经典仪表盘的设计及字样也得以沿用，并根据这款电动车的特点进行了重制及优化。油表和水表用来监测电池及电动机的温度，而燃油表和转速表则分别被电池表及车速表所取代。新车还配备能量表，可显示再生制动时的运作水平。