如果有什么要排别的那就是在中段加速50-70km/h加速时，动力响应和速度起来稍微慢半拍，还达不到运动型轿车那种随叫随到的跟脚感。估计这一方面是动力调校和车重的问题，另一方面是基于对舒适性的考虑，毕竟作为它也是一台精英派时尚SUV，太过运动就会显得太激进，要兼顾一下舒适性和驾乘质感，
另一个让人意料之外的是昂科威S的内静谧性，也即是NVH表现。全程各种道路体验下来，除了顶尖豪华车都不可避免的轮胎空腔共振噪声，坐在昂科威S车内都没有出现让人感到不适的噪音和振动。除了出色的底盘和减震，别克Qui etTunino静音科技是最大功臣，运用降任隔绝吸收的声学包和全系配备ANC主动降噪系统打造出不逊色干那些以舒适为卖点的豪华SUV的静音体验。
双层隔音玻璃
这就是昂科威S中的更舒适(Satisfied)、(Sate)更安全。
至于昂科威S的更潮流(Stylish)。更智能(smart)则更多地体现在其前卫大气的造型设计，别克eCloud智能云电子架构、以及运用丰富的智能科技和高端的内饰材料打造的智能、舒适、安全、健康的驾乘空间上。
