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昂科威S扭矩-踏板-连杆

昂科威S扭矩_踏板_连杆

摘要来自:《出场就是“马力王”,别克阿凡达1.5T打造越级顶流》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《出场就是“马力王”,别克阿凡达1.5T打造越级顶流》的片段:

在实际驾驶中, 552T的起步在48V轻混系统的作用下,显得非常轻快、顺畅,整个提速过程也非常平顺,动力响应迅速,而且在1750rpm-4500rpm转速区间都可以爆发出峰值扭矩,这也就意味着无论是低速时需要紧急提速,还是高速时需要再加速,车辆都能给出足够的“支持”,让你无论何时都不会“慢人一步”。


而且发动机的智能和0AT变速箱的换挡逻辑,都让车辆非常“聪明”,可以精准领悟到驾驶者的意图。该车提供舒适、运动、防滑模式,如果你想体验一下驾驶乐趣,切换至运动模式,就会收获一台油门踏板更灵敏、操控感更好的



拥有20-25万级合资SUV中,唯一的前麦弗逊+后五连杆的悬架组合,后五连杆可以使两侧车轮始终与路面保持最适宜的接触,提升车辆的寻迹性、稳定性和舒适性,让驾驶者无论在何种路况下都拥有驾驶信心。

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