外观方面，新车采用了全新的别克SUV家族设计语言，六边形前格栅面积不算太大，但宽度较长，很好地拉宽了车头的视觉宽度。同时，新车两侧前大灯采用了更加锋利的线条设计，让其看上去更加动感。此外，保险杠两侧的进气口造型还为新车带来更多的运动感。
车身侧面及尾部方面，新车也有许多亮点设计。其采用了更加低矮的腰线设计，同时腰线还一致延伸至车尾，与尾部完美相连接。同时，其腰线搭配更宽更低矮的车身设计，营造出了新车蓄势待发的感觉。尺寸方面，根据此前的申报信息显示，其长宽高达到了4662/1883/1631mm，轴距也达到了2779mm，长度上小于现款昂科威，但轴距相比昂科威增加了29mm。
尾部方面，相较于车头来说，其尾部的整体造型更加圆润一些，同时其尾灯组造型与前大灯组相互呼应。细节方面，其下方保险杠两侧采用了C型镀铬饰条，进一步丰富了新车尾部的造型，让其看上去层次感更强。
昂科威S在内饰上也下了狠功夫。别克在这款新车上采用了以驾驶员为中心的仪表台设计，中控屏向主驾侧偏转了18度，中控台则采用了折角设计，共同营造出以主驾为中心的风格。另外，别克还给昂科威S全系配上了换挡拨片，相当下本。科技也是体现"年轻化"的一个重要的手段。在昂科威S身上，别克加入了多屏互联功能，实现10英寸中控屏+8英寸仪表屏+HUD抬头显示+流媒体后视镜的多屏组合。实际体验起来，中控屏的清晰度和流畅度相当不错，比起别克以往的车机有很大的进步。