回到2015年10月，地球另一端的马自达推出了RX-Vision概念车，外形酷似太空飞船。这款车在东京车展上首次亮相，具有可爱的长引擎盖、环绕式挡风玻璃、短后甲板以及旋转汪克尔发动机。它可能预示着马自达RX-7的回归，引发了发烧友们的热烈关注。
马自达深知这套动力系统对发烧友的吸引力，在宣传经典Cosmo Sport和1991年勒芒24小时耐力赛冠军的同时，还宣传了“下一代Skyactiv-R rotary”发动机。这不仅是马自达在旋转发动机领域的一次全面展示，也是日本公司在该领域的一次重要突破。
尽管RX-Vision看似紧凑，但它的长172.8英寸、轴距长106.3英寸的尺寸使其与日产Z和保时捷718 Cayman不相上下。而第四代马自达RX-7 FD还要更小一些，只有168.5英寸。
内饰方面，RX-Vision采用了复古外观的组合仪表，尤其是按照现代设计标准设计的方向盘后方的三个圆形模拟仪表盒。一个矮胖的变速杆从高高的中央隧道中伸出。
为了配合RX-Vision的首映式，马自达推出了一段有趣视频，按时间顺序展示了该品牌的所有旋转动力汽车，包括几个概念车。这一概念虽然未投入生产，但马自达并未放弃该项目。他们为电子游戏Gran Turismo Sport设计了RX-Vision GT3赛车概念，这款赛车保留了RX-Vision的整体外观，但在细节上进行了改进，如改进的机头、更突出的前分离器、引擎盖上的开口以及更宽的挡泥板、更高的机翼和扩散器等。