开惯了带涡轮的车，就很难习惯自吸发动机的“肉”了，这样的道理老司机懂，新手司机也知道。不过涡轮发动机还是比较贵，所以小型SUV采用涡轮发动机的并不算多，而且大多是小排量的三缸发动机，总让人觉得心里不够安生。
嘉悦X4在动力方面很厚道，全系采用1.5T四缸涡轮增压发动机，匹配6挡手动或CVT变速箱，发动机最大功率150马力，峰值扭矩210牛米，而且满足国六B排放标准。就我们试驾的自动挡车型来看，发动机转速大概在1500rpm时就能感觉到涡轮开始介入，在转速达到2000rpm时车辆已经牟足了劲，几乎满载的情况下超车也不费力，整体动力体验很不错。另外嘉悦X4的底盘是经由麦格纳和大众专家调教的，行驶质感可以媲美同级合资产品，
同级独有的智能驾驶辅助系统
接下来我们要聊的就是嘉悦X4的最大亮点了，也就是它同级独有的智能驾驶辅助系统。很多朋友都听说过L2级自动驾驶，能实现车道保持和自适应巡航等功能，在高速封闭路况可以极大的降低驾驶疲劳。不过这种系统目前主流的模式是采用一个毫米波雷达加一个多功能摄像头组合，成本高昂，普通车迫于成本基本不会采用。