第五代探险者 （2011-2019）2011年以进口的方式进入中国，搭载全新2.3升和3.5升EcoBoost涡轮增压发动机，实现强劲动力与燃油经济性的平衡，以契合中国市场的需求。霸气的外观，首次搭载智能四驱地形管理系统TMS，车主可以根据道路情况更加便捷地调节，使其在保持性能的前提下，也大大提升了科技配置、安全配置和舒适性，累计销量超过160万台。
力争打造中国SUV市场第三极样本
时间来到2020年，第六代探险者在操控性能方面大幅提升，全新CD6纵置后驱平台，更符合消费者对公路驾驶性能的需求。与前几代探险者不同的是，第六代探险者采用承载式车身，结合纵置后驱架构，不仅降低了重心，提升了乘坐舒适性，还带来了更好的操控感受。
据了解，全新第六代探险者设计灵感来自于游艇，它像是一部豪华“陆地游艇”，被赋予了硬派造型和征服陆地的越野操控性能。纵置后驱是灵魂，这也是目前唯一一款合资纵置四驱SUV车型，实现了50:50前后轴静态配重比，并由此具备更稳定的操控属性，满足消费者对于“豪华与高性能”的追求。