通过对比三款售价接近的车型可以看到，新款福特探险者标配的是275/45 R21的轮胎，轮胎规格再同级中最高，品牌为倍耐力Scorpion Zero的四季胎（价格约1800元/条），从名称上就能看出该型号轮胎的综合表现和适应能力更好，用在新款福特探险者上更合适。
凯迪拉克XT6配备的是18英寸轮毂，轮胎宽度为235mm，轮胎品牌为米其林Primacy 旅悦系列（价格约1300元/条），是一款SUV专用胎。大众途昂采用的是265/45 R21的轮胎，型号是固特异Eagle F1，是一款注重刹车表现的轮胎，但其它方面表现一般，并且1300元左右的价格也只算是一个中端型号，似乎是在性能和成本中做了一个妥协。
比豪华品牌更“豪华”？福特探险者做到了当你坐进一辆40万元级的中大型SUV中，会情不自禁的去感受内饰氛围以及车内的用料、材质，因为多数人的内心里会觉得，40万元的SUV豪华感一定不会差到哪里去。但实际上，对比三款车后发现，差距挺明显的。
我们首先来看看凯迪拉克XT6，进入座舱后你首先会觉得似曾相似，没错，和别克昂科旗同平台的凯迪拉克XT6，在内饰布局、用料等方面有着太多相似性，因此为了避免和合资品牌走得太近，它在中控台上加入了一大块装饰面板，但说实话，从豪华品牌角度来看，很难达到40万元级SUV的标准，过于朴素了一点。