一款普通的家用车，不需要有太多讲究，舒服、耐看就好，但40万元级的中大型SUV就不同了，单从尺寸上看就有太多的发挥空间，因此带来的视觉感受不能只停留在好看上，更需要讲究设计的质感以及合理性，那么这方面三款车表现如何呢？
首先来看凯迪拉克XT6，作为一台豪华品牌中大型SUV，这款车除了车头有一些家族式特征之外，其余位置没有太多亮点，遮住车标，你很难将它与“豪华”两字联系起来，整体缺乏一定新意。
大众途昂的设计似乎是专为讨好国人而设计，将“以大为美”发挥到了极致，运用了大量平直线条，看上去十分敦实，但带来的一个问题就是没有太多美感，尤其是和同级中大型SUV相比，显得有些中规中矩。
刚刚完成中期改款的福特探险者，视觉呈现比以上两台车要更有冲击力，其中一个原因是设计上展现了中大型SUV应有的魁梧、大气优势，同时还兼顾了40万元级应有的豪华感。并且从细节上看，新款福特探险者采用了不少富有肌肉感的线条，用上了贯穿式日行灯、悬浮式黑车顶等主流设计，而且标志性的C柱也被传承了下来，类似游艇风格，豪华感更强。
除了质感之外，设计的合理性对于中大型SUV来说也同样重要，但在这方面，只有新款福特探险者做到了兼顾，例如整车都配备了黑色运动包围，走烂路时可以防止树枝、碎石的刮擦，相比之下没有车身包围的凯迪拉克XT6，户外旅行就有“受伤”风险。途昂虽然有车身包围，但接近角和离去角都要小于20度，只能算是城市SUV的水平，稍微遇到大一点的土坡，前后保险杠就有托底的可能，而新款福特探险者有着22度最大接近角度和23度最大离去角度，在三款车中表现最好。