传统豪华品牌领先的依然是宝马X5，造车新势力中有三台车都冲入前八，大众途昂从巅峰时期的8,000+月销量，跌落到目前三到五千的水平。而全新福特探险者自9月6日正式上市以来，随后的三个月保持逆势增长，稳定在2,500辆/月的市场表现。截止到11月3日，累计订单已成功突破10000辆。随着产能爬坡，未来月销可能会继续攀升。
那么，究竟是什么原因，导致了全新福特探险者这样的逆势表现呢？
▎独一份的市场类型
有竞争就有比较，有比较就会有内卷，有内卷很难避免同质化。
所以如今花35万去买家用中大型SUV，很难找到一台有特点的车。因此，这也会让消费者有些纠结：退后一步，可以选择尺寸略小，但是却是豪华品牌的车型。向前一步，可以选择使用体验更新鲜，配置功能更炫酷的造车新势力车型。想让这些消费者依然选择传统燃油中大型SUV，真的需要一个独特的理由。
全新福特探险者的最为“独特”的地方，在于它诞生于纵置后驱平台。并在后驱架构下，打造了集豪华，硬核，操控乐趣于一体的“独一份”车型。
为什么豪华品牌的大尺寸车型，多为纵置后驱架构。这意味着整车可以拥有更均衡的前后轴配重，更大的前悬布置空间，更高的操控上限，和更极致的底盘素养。所以这也是为什么全新福特探险者在合资燃油SUV中，是豪华素质最强的原因之一。