在车身尺寸方面，2021款D90Pro与老款车身保持一致，长宽高分别为5005/1932/1875mm，轴距仍然为2950mm。D90 Pro接近角为28°、离去角25°、纵向通过角20°、最小离地间隙210mm。黑色前唇一直延续到前轮眉、底大边到后轮眉，最后与后保险杠融为一体，让越野中不会伤及车漆。
厚重感、侵略感、运动感从头延伸至尾部，黑色的A柱延续到车顶线加之黑色的车顶行李架、黑色后视镜、黑色尾翼、黑色车窗边框，加之从前唇一直延续到后保险杠身底边整体打造的一体感很强。而在柴油机车型上，车尾的尾标上采用了Bi-Turbo标识，表明柴油版D90Pro采用了上汽π 2.0T Bi-Turbo发动机。
在车内内装方面，整体设计方案与现款车型保持一致，提供了多种内饰风格和多种座椅面料可供选择，更是有Alcantara高性能座椅面料。整体设计感较强，打造了不错的内饰氛围，并且装配工艺上乘。
而在车内，最重要的升级还是在中控屏上，曾经在老款车型上搭载的系统为斑马3.0车联系统，在2021款上采用了蜘蛛智联2.0系统，这套系统我已经在之前的G50PLUS上有所体验，无论使用使用逻辑还是反应速度都有着不错的体验，更是车机端的微信加持，让行车中不用再拿起手机，提供了安全行车。