集合了云诊断和云服务于一体的云诊断平台链路，可以通过自主研发的汽车智联网关iCGM，形成车载智能数据中心，全天候检测并将检测结果实时上传至后台，由后台的算法模型自动预测故障，实现用户获知汽车故障前的远程诊断，以及故障发生后的远程专家接入快速维修。此外，相关数据信息也会同步显示在移动端，用户在手机App上就可以掌握全车健康状况。这一创新成果，同样也会登陆今年的上汽集团TechShow。
作为在行业内率先以C2B定制化赋能智能制造的企业，上汽大通打开了为消费者大规模个性化智能定制爱车的大门。如今，云诊断平台链路这一创新成果的出现，又加速了上汽大通为用户提供“千人千面”个性化服务的步伐。
而且，随着上汽商用车板块的重组，这一技术也有了更多的业务场景发展空间。因为商用车维修站数量不多，提前诊断、远程诊断、远程维修，甚至是在进站维修前提前调配零件等，可以帮助用户减少进维修站的频率，进站故障问题可以得到一次性解决，提升一次性修复率，在进一步提升用户满意度的同时，也帮助服务商提升用户回厂率。
而这个项目离不开包括软件部门、网联部门、动力部门、新能源车型部门、售后部门等多个部门、近60名技术人员的付出。“前两年开始组织变革，开始向结构扁平化的产品团队转变，不同部门之间的横向沟通也越来越便利。”李莉告诉记者，“正是这样一个扁平化的组织架构，才能让我们在短短半年里，就完成了这个横跨多个领域的云诊断平台链路。”
