可以从图片中看到，宏光MINI EV由于车身尺寸，以及骨架钢性处于劣势，其撞损程度严重，A柱角度已反向折叠，车门也变形较为严重，受冲击的部位已经严重侵袭到了驾驶舱。另外，据事故的报道，宏光MINI EV没有配备安全气囊，是整个事故出现人员伤亡的主要因素。
另一起事件，发生在去年5月，在海南海口发生的一起交通事故。一辆宏光MINI EV在行驶的过程中撞上桥墩，事后车辆车身严重溃缩，纵梁与横梁完全变形，车内司机当场死亡。可以说作为一款A00级代步车，宏光MINI EV在发生碰撞时，对于驾驶者的安全性，几乎为“0”。
类似五菱宏光MINI EV的事故案例也是层出不穷，而其原因也正是它的车身结构不牢靠所造成，甚至打轮过猛就会出现侧倾翻车的情况。
而宏光MINI EV相当于就是一个可以上牌照的“老头乐”，换句话说，老头乐正是因为安全存在问题才不可以上牌，而宏光MINI EV完全是钻了个空子，让不安全的因素，合理出现在了公路上。所以官方宣称的笼式高强度钢车身骨架，到底强度有多少确实存在质疑。