在看车的时候，我首先看的就是第三代马卡龙，因为它的品质进行了全面升级，颜值也提升了，而再看其它车型的时候我发现被第三代马卡龙彻底种草了，因为在我的心里其它的竞争对手压根没有地位了，其它车型要么颜值不行、要么续航不行，还有的品质也不咋地，只有第三代马卡龙的表现最为全面。所以，我最后没有丝毫犹豫就入手了215km续航版，买它的初衷也只是代代步，没想到用车一段时间后它还让我惊喜连连，具体表现有哪些？我们接着往下讲！
车身灵活而且空间大？表现两全其美
作为一款代步车，第三代马卡龙确实很好开，开在路上的时候我也很自信，虽然考了驾照之后一直没有碰过车，但是第一次上手第三代马卡龙我也没有表现出胆怯的一面，因为它的车身小而灵活，对于距离很好判断。
而且第三代马卡龙还有一个优点就是我可以经常走一些小窄路，比如我有时候开着它从公园的一些小土路上过能够省下很大一段路程，虽然它的用车成本低，但时间节省了很多。
在走快速路的时候，我开着第三代马卡龙能够快速的卡位，而且它的起步比很多燃油车都快，感觉燃油车只有羡慕的份儿。
除了车身灵活之外，第三代马卡龙的空间也是它的一大优点，它的这个优点是我一开始没有在意的，我没想到第三代马卡龙的后备箱这么能装，第二排座椅放倒之后最大空间可以提升至734L。
大空间的第三代马卡龙很适合作为一个工具车使用，尤其是在帮朋友搬家的时候能够发挥很大作用，大件小件的东西可以码很多，甚至一些大件电器都能塞下。而且，有时候我去帮父母去超市买一些大件的米、面和油什么的，通通都能装下，吞吐量确实震惊到我了。
第三代马卡龙的座椅是升级了的，它的后排座起来也不拥挤，出远门的时候父母坐在第二排，对空间也是赞赏有加，长时间的乘坐下来也不觉得累。
用车成本低，用车成本还没有手机话费多？
第三代马卡龙还有一个让我吃惊的地方就是它的节省能力，以前我只知道电车省钱，却不知道它这么省钱。第三代马卡龙的百公里耗电量仅9°电，我一般是选择夜间电价谷值的时候在家进行充电，有时候电价还不到3毛，百公里的用车成本竟然还不到3块钱。