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保时捷356副驾座

保时捷356副驾座

摘要来自:《用改装的方式打造出这两台“原装”保时捷?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《用改装的方式打造出这两台“原装”保时捷?》的片段:

大量应用绿色点缀的内部,RS-style主驾与Speedster-style副驾座椅的设计风格与车子完美匹配,四点安全带与可拆式防滚架的出现毫不违和。Outlaw波棍头的造型非常有特点,踏板总成则是来自Tilton。Emory Motorsports的最大强项便是能将一台车由内之外塑造至极高的完整水准。


完善打造后的356 C4S车重在975kg左右,引擎拥有200hp的水准,相信驾驶感一定毫不含糊。“这台车可以说是我们第一部真正意义上的创新之作,也是世界上第一台四驱。我们始终在致力打造一些从未存在但本应拥有的车型,事实证明我们终于做到了!”Rod这样说到。


如果说356 C4S距离我们过于遥远,那这台以假乱真的“Targa GT3 RS”怎么样?991时期的Targa返璞归真,1965年首款911 Targa最具象征性的银色B柱再次回归,向经典致敬。991 Targa与其他几个版本相比少了几分侵略性,散发出一种难以比拟的优雅。不过德国改装厂McChip-DKR似乎对此并不买账,在2018年打造出了这台“原装车”。

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