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保时捷356涡轮-发动机

保时捷356涡轮_发动机

摘要来自:《全球收藏价最昂贵的保时捷汽车,150万美元1954经典车》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《全球收藏价最昂贵的保时捷汽车,150万美元1954经典车》的片段:

80年代初,保时捷意识到发展面临动力和操控的双重瓶颈。为了实现突破,保时捷工程部门投入巨资并联手顶级供应商,在959项目上倾注了当时最尖端的赛车技术与理念。其双涡轮增压发动机最大功率达450马力,三秒内就可加速到100公里/小时。悬挂系统、底盘结构和四驱系统都经过全新的设计。当时,没有任何一款量产能与959相提并论。

保时捷959在80年代证明了超级概念的可行性,全方位超越同期所有的量产。它为保时捷在领域再次确立的技术领先地位奠定了基石。如今,这批80年代的传奇不仅成为保时捷的历史象征,也是车迷们争相收藏的对象,其百万美元的天价也情理之中。

3.Porsche 917 (1970) - 大约 $120万美元

保时捷917无疑是整个保时捷品牌历史上最重要的车型之一,1970年面世的这款赛车至今仍然是收藏市场上的热门,其高价成交记录也屡创新高,最新的交易价格已达到120万美元。

917在一经推出后就立即彻底统治了当时的世界级赛事。凭借异于寻常的动力强劲与精准操控性,它帮助保时捷夺取了包括利曼24小时等一系列世锦赛和耐力赛事的第一个冠军。作为保时捷首款中置发动机赛车,917开创了保时捷赛车设计的新纪元。它无疑奠定了保时捷在世界赛车运动中的核心地位。

保时捷917拥有轰鸣的12缸发动机和极佳的空气动力外形设计,被誉为最伟大的赛车之一。它以其霸道的赛道表现征服了一代又一代的赛车迷。即便在921、962这样的后继车型面世后,917依然是保时捷品牌历史上最重要的赛车。这种历史影响力和独特魅力使得其价格居高不下,稀有交易价格甚至已达到120万美元。

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