935/78由Jochen Mass、Jacky Ickx两位拿下了1978年银石6小时冠军，同时也在同年的24小时勒芒耐力赛拿下排位赛第一，同时刷新了Mulsanne大直道的速度纪录，达到最高时速366km/h。但可惜的是，Moby Dick在正式比赛遭遇机械故障，最后只以第八位完赛。
3“袋鼠”1965款保时捷904/8
在汽车的历史中确实没有几辆车会被人取名叫做袋鼠，保时捷在1965年制造了五辆敞篷版的904 Spyder赛车，配置2.0L八缸引擎动力，其中底盘编号003/004/009正是你想象中的”那种敞篷904赛车”，而另外两台底盘007/008则是为了增加爬山赛中的弯道性能，刻意将轴距缩短，由于车身重量与动力差异巨大，常常在激烈的操控之下从路面弹跳，这个特性也让车手们将904/8取名叫做”Kangaroo”，直白的展现出这台轻量赛车的顽皮个性。
在1958-1968之间，保时捷的赛车总监Ferdinand Piëch开启了非常高强度的爬山赛车项目，在这十年间的24场欧洲爬山赛中，保时捷几乎称霸了整个赛事结果，拿下了其中20个冠军；而车重仅有三百公斤出头的909 Bergspyder则是工程部门的终极之作。