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Countach车身-凸轮轴-速度

Countach车身_凸轮轴_速度

摘要来自:《改装 | 经典老车也时尚 改低趴的法拉利Testaros》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《改装 | 经典老车也时尚 改低趴的法拉利Testaros》的片段:


法拉利Testarossa

Testarossa是上世纪末最成功的之一,首次亮相于1984年的巴黎车展。宾尼法利纳为它设计了十分靓丽的外观,让当时的人们过目难忘。Testarossa在意大利语中的字面意思是“红头”,既指这款车外观像红发的意大利美女,也指它的12缸发动机有着红色的气缸盖。



这款双门跑车不仅外观漂亮,内在性能也十分出彩。在开发Testarossa时已经考虑到了空气动力学,让这台车的风阻系数只有0.36,明显低于对手兰博基尼Countach的0.42。在动力方面,Testarossa采用中置引擎后轮驱动的布局,引擎为排量4.9L的12缸水平对卧,有着双顶置凸轮轴每缸4气门配气机构。该车引擎最大功率为390马力,匹配5速手动变速箱,原厂0-100km/h加速时间仅5.8秒,0-402米为13.5秒,最高时速可达290km/h,放在30多年前绝对是顶级的水平,不辱的名号。



Testarossa凭借漂亮的外观和超群的速度,受到许多名人追捧,诸如飞人乔丹、拳王泰森、OJ辛普森、埃尔顿·约翰爵士、F1车手格哈德·伯格等国际名流都成为Testarossa的车主。这款车在当时的全球市场的确很火,从1984年至1991年间,总共生产销售了近10000辆Testarossa,使其成为量产数目最多的车型之一。

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