奇瑞新款瑞虎8将会提供两种动力选择，一款是1.5T发动机+48V微混系统的动力组合，最大马力155匹，另一款则是1.6T发动机，最大马力195匹，两款动力均匹配7速双离合变速箱。另外，奇瑞计划将会在明年推出插电混动版本，但具体信息并没有透露。
现款瑞虎8是支撑起奇瑞整体销量的中流砥柱，毕竟它是奇瑞汽车目前尺寸最大的车型，消费者似乎决绝不了大车的诱惑。不过，与其它自主品牌竞争对手相比，它的尺寸算不上有很大的优势。奇瑞执着于技术研发，确实是好事，但如果奇瑞对市场需求再关心一点点，它们的车其实还可以卖得更好。
广汽传祺新款GS8申报图曝光，外观几乎没啥改变
近日，从国家工信部处获悉，广汽传祺将推出新款GS8的入门车型，该车型将搭载1.8T的动力系统。
外观上，该车型和现款的GS8基本保持一致。前脸中网采用横向多幅式设计，虽说算不上新潮，但也不过时，而且还是挺耐看。它整体尺寸还是原来的样子，长宽高分别为4835/1910/1785mm，轴距为2800mm。
新款GS8的入门车型将搭载1.8T发动机，最大马力为226匹，排量更小的发动机，可以有效降低成本，从而降低了入门的门槛。
大号帕萨特？上汽大众新款辉昂申报图曝光
日前，上汽大众新款辉昂的申报图从国家工信部网站上公布出来。相较于现款车型，新款辉昂更新了大众流行的家族式设计风格，整体看上去挺像一款大号的帕萨特。
它的尺寸依旧与现款保持一致，长宽高分别为5074/1893/1489mm，轴距为3009mm。动力系统则还是原来那台第三代EA888 2.0T发动机，最大马力为224匹，匹配7速双离合变速箱。
总的来说，出身MLB平台的辉昂，有着奥迪A6的血统，但相比于奥迪，辉昂的优惠幅度巨大，甚至拿着奥迪A4L的钱就能买了一辆辉昂，总体来说，这是超值的车型之一。
北京现代伊兰特申报图亮相，帅炸的一款A级车
近日，我们从国家工信部处获取一组北京现代全新伊兰特的申报图。它几乎照搬海外车型，整体设计跟海外车型一模一样，对于我们国内消费者来说也算是件好事，毕竟那么个性的外观还是原汁原味更好。
全新伊兰特在尺寸上与海外版保持一致，并没有专门迎合中国市场而加长。它的长宽高为4680/1810/1415mm，轴距为2720mm，这样的尺寸在同级车型中也算小了。动力上，它将搭载1.5L发动机，最大马力为116匹，在今天看来，这样动力水平想要激烈驾驶几乎是不可能的，如果日常通勤的话，还是足够使用的。