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奕炫GS实用性-上市-扭矩

奕炫GS实用性_上市_扭矩

摘要来自:《风神又放大招,奕炫系列新推潮酷产品——奕炫GS试驾体验》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《风神又放大招,奕炫系列新推潮酷产品——奕炫GS试驾体验》的片段:

就在最近再接再厉,推出了奕炫的SUV版本——奕炫GS,非常荣幸的是这次我也第一时间被邀请前往天津进行奕炫GS的首试,到底这款全新推出的能否如奕炫般给到我们足够的驾驶乐趣呢?同时又能否在满足驾驶录取的前提下具备优秀的实用性,真正做到“文武双全“?

CMP赋能,驾控不减

CMP全称CommonModularPlatform(通用模块化平台),与奕炫一样,奕炫GS同属CMP产物,CMP作为东风汽车与PSA集团历时四年共同打造出的中小型车平台,除了外PSA集团的多款重点全球车型也诞生于该平台,例如就在不久前5月20日刚宣布上市的全新2008,由此可见对奕炫GS的重视性。

此次活动位于,城区、高速、山路各种路况都囊括在试驾路线之内,试驾车型排量1.5T(四缸),出自之手,1.5T最大功率110kW、最大扭矩230N·m,与之匹配的是一个6前速湿式双离合变速器来自于格特拉克,据官方宣称传动效率达97%。

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