后挡风玻璃可独立开启为宝马Touring专属设计，在拿取小型物品时相当便利。试驾车选用车顶置物架与车顶储物箱，进一步强化休旅气息与承载功能。为满足很多地区小伙伴对于运动风格的偏好，业者此次引进的新一代3系Touring统一采用M运动内外观配置，此次试驾的320i主要仅将圈胎尺寸下修为18寸，在维持动感造型之余也能兼顾舒适度与油耗表现，同时在窗框与车顶架部分除标准的缎面铝质处理之外，也可免费选用与M340i相同的黑色高光泽样式，进一步增添跑车气息与个性化程度。
来到车内，造型粗壮的三辐式多功能方向盘与铝质格纹饰板等M款专属配置充分呼应外观造型，更值得一提的是双前座电调Alcantara麂皮/Sensatec皮质跑车座椅，不仅兼具造型与质感、包覆性与支撑性亦在水平之上；在尾箱部分，除了宝马Touring以往常见的后挡独立开启、行李挡网与座椅变化等空间功能之外，先前330iTouring试驾车因认证身份而未能搭载的后厢底板自动止滑功能此次也终于有机会体验，经过一整天的试驾行程下来。
放置该处的摄影器材确实几乎不会出现明显的滑动移位，在降低物品因甩动碰撞造成损伤的机率之余，也减少车内异音的产生，可说是相当实用。内饰铺陈与四门兄弟无异，造型粗壮的多功能方向盘与铝质格纹饰板等皆为M运动专属配置。标配的三区恒温空调让后座乘客也能轻松调整舒适温度，另外也附有双USBC充电孔。双前座电调Alcantara麂皮/Sensatec皮质跑车座椅兼具造型与质感，包覆性与支撑性亦在水平之上。
