Gemera的车头还能看到一丝One:1的影子,类似战斗机的外观很有视觉冲击力。前格栅两侧不仅是为了帅,更是为了空气动力学而考虑的。车尾也有很夸张的空气动力学套件,Gemera的前后灯组都很有科幻感,流线的尺寸内部融入了条状LED光源。而它的尾翼反倒不太夸张,有较强的的整体感。
采用中置发动机的Gemera排气位于车顶后方,在排气的周围还有大量的碳纤维组件以及红色的Logo,让它有着很强烈的超跑气息。Gemera使用了电子后视镜,这也是很有未来感的东西,虽然目前国内的法规还不允许,但在欧洲部分地区已经可以上路使用。
它的内饰设计有很多亮点,和如今很多新能源车型一样,它几乎取消了所有实体按键,取而代之的是触控屏幕,就连方向盘两侧的按键都是触控方式。方向盘上方的仪表与转向柱连为一体,在转动方向盘时仪表会跟着一起倾斜,但仪表内有陀螺仪,所显示的时速等信息始终正向显示。 前排13英寸中控多媒体背景颜色以及UI选择很大胆,座椅调整也在这个界面上,后排也同样有一个13英寸的多媒体屏幕。