至于内饰方面的变动就绝对是一致好评了，贯穿式出风口、贯穿式双联屏、电子换挡、悬浮扶手箱的加入，让其内饰一改现款X1上的简朴，变得更加有科技感、更有活力，全新X1的内饰，真正是对得起“豪华”称号了。车身尺寸和空间方面，可以放心，其入华一定会进行加长，空间更实用，只是也少了海外版的那种紧凑运动感。
动力层面，低配版依然是1.5T三缸发动机，高配则是2.0T四缸发动机，很可惜，三缸发动机还在，就看调教上有没有惊喜了。值得注意的是，全新X1还有插混版本与iX1纯电版本，这两个动力都要比纯燃油版更强。如何选，消费者不妨多些斟酌。
极星Polestar5：终于不像沃尔沃了！
在最近，网络上就曝光了一组极星Polestar 5的专利图（下文简称极星5）。其实在新能源阵营中，极星的热度一直不算高，但其打造出来的车型一直以来都不乏话题度，当然也包括这款极星5。
新车定位于四门电动轿跑，显而易见，其就是冲着特斯拉Model S、保时捷Taycan而来。从专利图看，新车光是颜值就足够让人“热血沸腾”了。低矮的前脸终于没有了沃尔沃的影子，分体式大灯营造出低矮的车头，溜背造型足够运动，更重要是，极星5还拥有极其低的离地间隙与犀利的包围套件，战斗感一下子就呈现出来了。