作为一辆低价格的微型车，虽然没有太多的配置优势，但是外观采用的是三门四座的设计还是比较讨巧的，而且整车看起来确实很可爱。车身数据部分，科莱威CLEVER的长宽高分别为3140/1648/1531mm，轴距是2000mm。说实话，3.1m左右的车身长度，用来代步，接送小孩还是很便捷的。
至于内部设计，有些一言难尽，甚至连9英寸的内嵌式中控屏幕都需要选装，车内采用了双炮筒仪表盘设计，塑料方向盘。有一说一，少量橙色的内饰造型让新车看起来多了一些温馨感。此外，和微型电动汽车采用旋钮挡把并不太一样，这款科莱威CLEVER采用的比较复古的机械挡把，这在电动汽车领域很少见，也说明当初设计这款新车时燃油车的思想比较重。
动力系统，科莱威CLEVER采用的单电机驱动，电动机总功率33kW，最大扭矩100N·m，在CLTC工况下纯电续航里程为311km，只有慢充，并没有快充。但好在慢充充满时间也只需要5.5小时。较低的能耗，便宜的价格，来自荣威大品牌，使得科莱威CLEVER的销量出现了一部分增长，但是令人感到奇怪的是，明明该新车属于上汽集团，拥有自己的电池，但偏偏采用的是宁德伊控的电池。