内饰方面，科莱威CLEVER的中控台上用了许多圆角矩形元素，搭配上绿色装饰的点缀，整体看起来比较年轻、有活力感。但，大面积的硬质塑料使其摸起来档次感不高，但结合价格来看貌似也没有办法；平底式的方向盘造型还不错，但塑料的手感，以及光秃秃的按键区域，让其看起来也不是很好。机械式挡杆的换挡机制，让科莱威CLEVER的内饰更向燃油车靠拢。
9英寸的触控液晶屏并非是标配，而是需要自行花钱加装，但话说回来，这块大屏的清晰度、流畅性也没有笔者想象那么好。不过有一说一，配置的功能还挺多，如高德导航、酷我音乐、蓝牙、FM等，原厂互联/映射等，能够满足大多数消费者日常用车所需；其他配置方面，像主/副驾驶安全气囊、无钥匙启动、仿皮座椅皆是值得肯定的配置。
另外，科莱威CLEVER这套仿皮座椅的视觉观感也还不错，一体式的设计加上丰富的配色，为车内提供了不错的年轻活力感。但坐垫厚度一般，且仅支持有前后、高低手动调节，舒适性勉勉强强。至于空间方面，以笔者这171cm的身高为例，落座前排后调至好座椅，头部空间还有1拳，横向空间也足够，但后排空间不是很宽敞，拿来应急还好，不太适合长时间乘坐。