尽管玛莎拉蒂原厂这次依旧没有透露这款神秘赛车的正式车名、推出时间与售价，但是据了解、「Project24」将搭载来自 MC20 的单体碳纤维座舱，且与 2023 年将投入 Fanatec GT2 欧洲锦标赛之赛车：MC20 GT2 一样，换上碳纤维制作的车身钣件，将车重压低到 1,250 公斤，并加装与 WEC 原型赛车相同的大型固定尾翼 (附垂直翼)、18 吋的中央锁孔式赛车轮圈，以及重新设计附梯形进气孔罩的碳纤维引擎盖。
至于性能表现方面，由于采赛道设定且无需符合 FIA 的赛事规则，所以「Project24」不但将其所搭载的 3.0 升 V6 双涡轮增压「海王星 (Nettuno)」汽油引擎之最大马力输出、一口气从 630 匹 (hp) 提升至 740 匹 (PS)，变速箱也从 8 速双离合变速箱换成了 6 速序列式变速箱，并重新设定了悬挂与防倾杆，且升级 Brembo 碳纤陶瓷刹车。
此外，虽然 玛莎拉蒂 尚未公布「Project24」的内饰设计合成图，但在 Fuoriserie 专属客制服务的操刀下，这款赛道用车除了将搭载多点式防滚笼、灭火器外，还会配置一个附显示荧幕的碳纤维赛车用方向盘、量身订做的碳纤维赛车座椅 (乘客作为选配) 与六点式安全带，以及车内后视摄影机和赛道遥测系统。