基于爱驰正向自研的MAS平台，爱驰U6传承了爱驰U5在车身结构、电池技术、整车工艺、底盘调校、车内空气质量等方面的品质。同时，由于车型定位的差异，爱驰U6在动力匹配上更具活力，在智能配置上也更丰富。目前，爱驰全系车型均通过欧盟整车型式认证，以中欧同步的严苛标准，从爱驰自建的工业4.0超级智慧工厂下线，并发往海内外。
“传统品牌需要应对很多限制和期待，而新公司则可以用自己想要的方式展示自己。” 张杰介绍到，“在爱驰，项目的实施速度很快，尤其在品牌和产品开发领域。对初创公司而言，我们可以尽量缩短决策链路，实现更敏捷的业务流程，并具有更强的执行力。同时，我们和全球合作伙伴合作开发了一系列专有技术，尽管爱驰是一个年轻的品牌，但这为我们在竞争中提供了优势。”
以车身为例，爱驰U6采用“上钢下铝”的轻量化车身结构，并应用SPR(自穿刺铆接)和FDS（热熔自攻丝紧固）等航空生产技术，将不同硬度、厚度的材料高强度连接起来，最终实现了比传统钢制白车身减重约50kg。这种新工艺的应用让用户极其赞叹。
