初见U6，富有动感的车身造型和张扬鲜明的配色令人侧目。“看惯了千篇一律的造型设计，一个个刚好符合期待的样子，就像每一个努力扮演好‘社会角色’的我们。爱驰U6希望打破常规，不妨大胆一些，以更具张力的造型折射出每个人心中的‘小宇宙’。”张杰如是说。
在智能科技配置方面，爱驰U6也更具趣味性和人性化，致力于让心怀热爱的用户乐在其中。张杰介绍说：“爱驰U6内饰座舱的科技和运动属性都很强，星际巡航换挡手柄、赛车方程式方向盘等个性化设计将‘时尚玩家’的氛围感拉满。其次，人机交互方面，语音识别、连续指令等反应灵敏，同时集成海量应用，满足用户多样需求，让车联网真正融入用户的智能化生活方式。再次，在智能辅助驾驶方面，爱驰U6自动化水平很高，诸如IACC等智能辅助驾驶功能甚至高于部分豪华车型。”
在驾驶质感上，爱驰U6也保持着爱驰一贯不俗的底盘调校，拥有最快6.9s百公里加速和最低33.44m百公里制动的成绩，不仅具备电动车天生的瞬时爆发力，还有着近似德系车的驾驶感受。
“我们希望爱驰U6是一辆好看、好开、好玩的车，能让用户释放热情。”张杰补充道，“现代人的压力普遍都很大，低头赶路的人们，有时会忘了疾风纵驰的洒脱。我们期待更多用户能够驾驶爱驰U6，去街头看霓虹，去原野找天光，去撒欢去驰骋，找回大人世界里的少年模样。”
向全球进发，爱驰“玩”很大
自去年10月上市以来，爱驰U6在全球范围陆续启动上市，综合考量补贴、税费、海运成本等因素后，海外售价普遍在5万欧元这个区间，丹麦市场的起售价更是达到了合约5.1万欧元，远高于国内。这一方面印证了海外智能电动车市场的巨大需求潜力，另一方面也反映了中国新能源汽车品牌的向上崛起。