捷尼赛斯G80或是捷尼赛斯品牌都不适合作为一个家庭的第一部豪华品牌座驾！大部分豪华品牌顾客在乎的都是车的品牌，也正因如此某些豪华品牌才敢于顶住压力推出一些表里不一的豪华车型，配置基本靠选，提车就要加价，质量还比较差才会成为部分豪华品牌的常态！捷尼赛斯拥有同级别较大排量，较低价格，根据欧美市场反馈，捷尼赛斯还拥有比较高的可靠性，捷尼赛斯缺少的恰恰是品牌力！为了面子选购捷尼赛斯，到头来发现没有人认识这个品牌！想要去置换BBA反而发现捷尼赛斯保值率凄惨！这不仅会让购车者对捷尼赛斯品牌失望，在互联网时代的今天也会让捷尼赛斯丢掉还没有建立起的品牌影响力。
因此我认为G80的真正购买者应该是至少拥有过一到两部主流豪华品牌座驾的二三线城市，中高资产家庭！一线城市因为限牌限号的缘故，汽油指标难寻，捷尼赛斯选购捷尼赛斯徒增成本！而二三线城市不限号，适合大排量捷尼赛斯落户！至于家中至少拥有一两部豪华品牌车型就更简单了，捷尼赛斯车更适合男性商务人群，主流豪华品牌产品可以撑起“面子”，捷尼赛斯则可以用来真正作为日常驾驶代步，体验不同寻常的豪华滋味！
至于之前网友认为2.5T发动机可以截和雷克萨斯潜在顾客这件事，我认为可能性不大。
最后一句捷尼赛斯是韩国现代的高端品牌，在入华之前主要销售地区在欧美！在欧美市场凭借其较低廉的价格、较高的配置，以及出众的设计，捷尼赛斯斩获无数奖项，同时也成功在二线豪华品牌中脱颖而出。但是在中国车市，捷尼赛斯的优点并不够显著！德系豪华早已将加长轴距视为产品入华的基础准备，而捷尼赛斯的空间在德系豪华面前只能说及格！在国产车面前，20万甚至15万的车配置已经非常丰富，捷尼赛斯底层市场铺垫不足，许多科技配置反而变得华而不实，无法推广。