帕里斯帝在空间处理上十分用心，巨大的中央扶手箱和中控台下方的镂空处可以存储不少随身物品。第二排乘客身边的门板上设有两个水杯槽，当然，这只是全车16个杯架中的四分之一。此外，第二排乘客还可享受到座椅加热和通风功能。
至于大家最关心的第三排，它可以轻松容纳两位成年人，并且很容易进出。只要简单地按一下按钮，第二排座椅就会折叠并向前滑动，给第三排乘客留出更好的出入空间。在充电接口方面，帕里斯帝表现得十分慷慨，每一个座位都有自己专属的USB接口。为了让车内各排乘员间的通话更顺畅，第一排和第三排间还设有内置麦克风，通过车内音响系统实现全车乘员的无障碍沟通。
沿着高速公路行驶时，帕里斯帝向我们展现了一个宁静而舒适的驾驶舱。3.5升V6自然吸气发动机运转得既安静又平顺，丝毫不会打扰到车内乘员。272马力的最大功率与336牛米的峰值扭矩带来充沛的动力输出，挡位之间过渡得平滑无缝。大排量发动机线性的加速与沉稳浑厚的声浪勾起人们对于传统美系车的怀念。与他的那些涡轮对手相比，帕里斯帝最大的问题在于，峰值扭矩要到5000转/分才能袭来，所以，他可能不适合那些急性子车手。