而对于几何汽车的首款车型几何A，吉利更是煞费苦心：为了尽可能制造更大的声浪和流量关注，几何A选择了在新加坡举办上市发布会，享受了与 领克03 在日本上市相同的高端待遇，并且在宣传中，几何A被称为“东半球最好的电动车”，这种“最好”、“最美”的宣传语，也曾经用于 博瑞 和 博越 ，它们都成为了各自细分市场的佼佼者。
几何C上市
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《几何C上市，或将是几何汽车等待已久的爆款》的片段：
同时在几何A的上市发布会上，浙江吉利控股集团总裁、集团CEO安聪慧也曾介绍称，截至上市发布之日，几何A海外意向订单超过1.8万辆，国内市场订单也达到9,300辆；时任吉利新能源销售公司总经理郑状曾对外表示，2018年吉利新能源累计销量为68,549辆，2019年几何目标销量将在其基础上同比翻番。
吉利控股集团总裁、吉利汽车集团CEO安聪慧
事实上，不仅仅是吉利官方这么认为，当时的很多汽车媒体们都对几何A赞不绝口，早早就被冠上了“销冠、爆款”的标签。
但事实上，几何A还是留下了遗憾。如今几何A已经上市1年多的时间，根据2019年的销量数据显示：几何A全年销量为1.2万辆，这个成绩并不理想，因为与几何A同期到来的广汽新能源埃安S，2019年销量为3.2万辆，并且在2020上半年，埃安S累计销量位列纯电动汽车市场第三名，表现也要比几何A更加优秀。
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