几何C真皮座-座椅-积碳

毕竟中国消费者对于车辆的配置，尤其是真皮座椅是有着强烈的执念，甚至是咒念。不论是NAPPA还是Alcantara，无论是廉价皮甚至是仿皮人造革，只要看着滑溜溜就是高级货。所以你想要我就给，干嘛放着河水不洗船呢？几何C上出现了“真皮座椅”这个配置选项。

或许是之前几何A的织物座椅给我的印象过于深刻，那种婴儿皮肤都可适应的轻柔触感，再加上冬暖夏凉的天然属性，已经在我心目中留下了难以磨灭的痕迹，因此几何C的真皮座椅反而让我失去了精致细品的兴趣。坐着合体支撑到位，足够日常使用，无他。

至于功能上，我试了试前排座椅躺平状态，算是可以舒服小憩一下。纯电车最大的好处就是原地启动开空调，既不用担心尾气中毒，也不用操心发动机怠速积碳，更不用心疼费用。所以很多纯电动车的车主在公司午休的时候，都喜欢去停车场或车库把前排放平，开着空调睡一觉，让那些燃油车主羡慕的不行不行的。