通过首创的全极耳叠片技术，过流面积有效的增加了101%；全球首创快充型石墨，通过最佳堆积方式及低缺陷材料结合超薄无机SEI膜设计，使得电芯阻抗降低22%；同时利用极致液相传导叠加高浸润技术，突破高能量与高倍率相悖的行业难关，在电芯比能量高达190Wh/kg的基础上快充时间缩短了60%，15分钟就可以补能370km。再搭配埃安多年来的布局，现在已经实现“城区5公里、主干道10公里”补能圈，在需要时只花10分钟就找到埃安充电桩。
为了进一步满足全世界用户的用车需求，埃安在海外也建立了适用范围大于99%全球适用范围最广的充电桩 ，开着第二代AION V，直接从中国自驾到东南亚，也完全没有充电焦虑。
放眼全世界，很多国家依旧是燃油车大行其道，作为面向全球研发的车型，第二代AION V搭载了集成度全球第一的自研第二代ITS2.0 智能温控系统，采用了行业首创十二通阀多模式高能效热管理集成模块，标配热泵，低温能耗较上一代车型降低50%，适应温度范围做到了行业最广的-30~ 55℃，不管是极热的撒哈拉还是冰冷的西伯利亚，第二代AION V真正做到了保障全气候、全路况下的高续航。
造就世界级安全 为全球用户而来。
现在中国已经成为世界第一大汽车出口国，自主品牌开始密集出海。想要在出海的热潮中让全世界消费者感受到“中国智造”的力量，就必须拥有一款面向全球市场而打造的产品。而第二代AION V就是这样一款基于全球安全标准研发的车型。在安全层面，第二代AION V针对各种极端碰撞场景，采用全球首创的“几何吸能机舱结构”，不仅让第二代AION V获得了中保研安全性测试GGG级优异成绩，在面对欧洲、澳洲、东南亚、拉美等地区的严苛考验下也成为了汽车安全的新标杆。尤其是枪击不起火、百万销量零自燃的弹匣电池更是不惧任何严苛考验。