而让我们更满意的还是荣威i6 MAX的配置，比如双色皮革拼接的座椅，支持电动调节，还带有腰部支撑手动调节，对于舒适性提升是很不错的帮助。而四门侧窗都配备了双层隔音玻璃，更是同级别罕见，包括A、C柱的内衬部分也采用了较多的隔音材质，保证高速下的静谧性。此外就是后风挡，官方称之为银河全景天幕，一直衍生到车顶中后段，让车内拥有3㎡的采光玻璃，不仅带来更通透的乘坐体验，对制造工艺也是考验。
最后则是动力，目前荣威i6 MAX全系标配1.5T发动机，最大功率173马力，扭矩为275N·m，匹配7速双离合变速箱，相比普通版i6确实有明显提升，尤其是全新的变速箱、带有三腔独立润滑湿式结构，传统效率高达97％，而这一套组合也是首次出现在荣威旗下车型。根据我们实测，目前i6 MAX的百公里加速在8.3秒左右，不能说特别夸张但也足以满足日常代步需求，毕竟同价位卡罗拉、朗逸等车型是无法媲美。
总结：从刚才所介绍的内容来看，荣威i6 MAX确实有着让人刮目相看的实力，比如四门双层隔音玻璃、符合L2级别的驾驶辅助配置，以及相当惊艳的设计，配合不错的性能，这个时候再结合它高配13万的预售价，我相信以荣威的号召力，国产又一爆款轿车就是它了，绝对不比25万左右的合资轿车差。