其实从名字来看就不难感觉到，荣威i6 MAX属于独立的车系，所以荣威最新的家族语言不会缺少，像车头线条就更为复杂，展现出荣威极强的设计功底，官方称格栅设计为荣麟展翼，绝对有足够强的辨识度，相比荣威i6的区别极为明显，最起码在运动感、时尚感上的营造达到了同级别最佳。而两侧大灯组也毫无意外的采用了全LED光源，T字型LED日行灯也同样具有很高的辨识度，官方称之为金戈凌厉大灯，镀铬饰条嵌入灯组内部，保证前脸层次感更出色。
而作为一款标准的紧凑型三厢轿车，荣威i6 MAX的尺寸也要在同级别更胜一筹，比如4722*1835*1464mm的长宽高，对比朗逸等车型确实要略大一圈，而2715mm的轴距更是让人挑不出毛病。其实从前脸部分就已经感觉到，荣威i6 MAX这个有些越级的宽度，就已经让它极具宽扁的视觉效果，而侧身又如此修长，所以说更显轿跑范，即便没有采用溜背造型，可配合17寸双色铝合金轮圈，运动感与力量感也绝对不差。尾部设计亮点都集中在灯组部分，后备厢翘起的小鸭尾也算是主流设计，而LED灯带式的尾灯才是保证辨识度的主要原因。
接着来看内饰，如果说外观足以让人满意，这只是外在，毕竟多数时间还是开车，车内的氛围无疑更重要，所以荣威i6 MAX就以全新的设计语言来满足消费者。比如中控台部分，首先映入眼帘的是中控液晶大屏，环抱式的设计让它更利于驾驶员日常操作，14.3英寸的尺寸配合曲面屏的设计，科技感确实符合当下年轻消费者的要求，而多功能方向盘和全液晶仪表盘的组合，更是让人挑不出什么槽点。值得表扬的是，中控台用料也很厚道，多为软性材质，门板处还有皮革缝线点缀。