我一直认为，颜值就是正义。至少有颜值，消费者才会去了解车型的内在。可是，这并不代表着实力不重要，没有真正的实力，也只不过是一副好看的皮囊，zui多也只是昙花一现。近日，汽车网评有幸首测荣威i6 MAX的性能，经过一番场地试驾体验之后，我认为荣威i6 MAX并非空有颜值，更是实力并存。
底盘扎实、过弯稳，操控性能表现出色
判断一款车型是否有实力，首先就要考察车辆的三大件：发动机、底盘、变速箱。在试驾场地的绕桩、麋鹿测试项目中，便能很好地检验荣威i6 MAX的底盘与操纵性能。
刚开始准备体验时，小编对荣威i6 MAX仍有所保留，毕竟在ji限驾驶的情况下很考验一款车型的操控能力。但经过di一圈体验之后，我发现荣威i6 MAX的底盘表现不俗，整个底盘给我的感觉很结实，尤其是在过弯的时候，并不会出现甩尾、不受控制的感觉。
从起步到加速，再到躲避障碍物的过程，全程并无刹车的介入作为辅助。方向盘在车辆高速状态下显得十分灵敏，而且在车辆左右躲闪障碍物时，整个车身都保持着不错的姿态，这让我对荣威i6 MAX有了信心。
因此，在di一圈之后的体验，我便加快了车速，在场地快速驰骋。在激烈驾驶过程中能够听到胎响声，车辆不断地加速，同时，心跳也在加速，肾上腺素瞬间激增。这种驾驶感受是刺激的、快乐的、兴奋的，你完全已忘却这是一台紧凑型车，甚至一度感受到自己在赛道上赛车般喜悦。
