动力方面奔奔E-Star搭载的是一台前置永磁同步电机，电机最大功率为55千瓦，电机最大扭矩为170牛·米。当我们把它开起来的时候，起步还是比较轻快的，开起来也比较平顺，这也是大多数电动车的特性。前期动力比较饱满，但是时速超过80km/h后动力会比较疲软，毕竟电机功率不是很大。另外这款车的最高时速可以达到101km/h，偶尔跑跑高速也是可以的，不过一定要注意保持好车距。
从续航来说310公里的续航里程能够满足大多数用车场景，无论是用于日常上班通勤还是周末去城市周边郊游都是可以满足的。另外前面也说了这款车支持快充模式，在快充模式下充满80%左右的电量只需0.5小时，也大大降低了对续航的焦虑。不过值得注意的是如果是夏天行驶在开启空调以及跑高速的状态下电量下降会比较快。
后期用车成本较低
作为一款纯电车型来说后期的用车成本相对于燃油车来说是要低很多的。
比如保养部分，这款奔奔E-Star的首保是在五千公里或者三个月的时候进行，只需要做一些常规的检查，费用大概在180元左右，比起燃油车便宜不少。在后面也就是换一些制动液和冷却液等，一年的费用大约在700元左右，也不是很贵。