“神车”宏光MINI居然在三电中输得体无完肤。在以续航为王的电动车领域，它的续航竟只有奔奔E-Star的一半左右，令人咋舌。功率更是差的可以，上高速最好走慢车道吧，毕竟最高时速只有100km/h，快车道还是留给奔奔E-Star去狂奔吧~磷酸铁锂电池最近算是新能源的宠儿，这种电池最大的优点就是重量轻，性能好，能量密度大，并不是盲目吹，行业标杆特斯拉都已经全部采用了磷酸铁锂电池。
车内配置这块，还是奔奔E-Star一马当先。虽然是微型车，但奔奔E-Star配备了后排座椅比例放倒，丰富了车内空间的多变性。2个扬声器也比1声道更“立体”。宏光MINIEV后排没门就算了，连独立窗户都不配一个？人家奔奔E-Star可都上电动车窗了~没有防眩目就基本告别开夜车了，哦不对，只能开100km/h的宏光是跑不到其他车的前面，所以手动防眩目就可以丢啦~副驾化妆镜都没？好吧，看来副驾只能坐我们不怎么照镜子的糙老爷们了。
到了驾驶配置这块，算是知道为什么奔奔E-Star的成绩如此傲人了，因为它把好钢都用在了刀刃上了。极速100km/h的车还有运动模式，这话怎么听都有点讽刺呢~建议宏光MINIEV把花在铝合金轮毂上的钱去给主驾装个防眩目或者给副驾装个化妆镜吧，毕竟比起轮毂，还是车内的功能使用频次更高。有一说一，电池预加热算是我在宏光MINIEV上看到的最实用的配置了，虽然一年只有一半时间能用上~而且全液晶仪表虽然不能带来驾驶舒适度和性能上的提升，但是对于3万块的车，这也算得上是面子工程了~