就在这几天开始的第四届中国国际进口博览会上，通用汽车首次亮相了悍马EV纯电车型，基于通用汽车最新的Ultium 奥特能平台打造，正式命名为GMC HUMMER EV。此次展出的是全球限量首创版，搭载三电机，输出746千瓦的最高功率和15,592牛·米的最大轮端扭矩，不负悍马的暴力盛名。这里要划重点了，它强调的是轮端扭矩，和我们一般所说的电机扭力相差几个齿轮比的倍数。据报道GMC内部人士透露，其真实扭矩大概在1000～1100英尺磅，相当于1355～1491牛·米，仍旧充斥着猛灌蛋白粉的暴力。
另外，基于三电机的驱动形式，首创版提供一个特殊的WTF模式，官方全称Watts to Freedom（猹译：瓦特自由），性能和姓名一样凶残，能实现百公里加速仅约3秒，比肩很多超级跑车。要知道这可是一辆体型硕大、重量超过4吨的皮卡，它的加速感可不是超跑所能比拟的。
同时，得益于通用全新的纯电平台和Ultium电池组，新车可实现超过482km的纯电续航（EPA标准），并且支持最高350kW的直流快充，只需10分钟即可补充行驶160km的电量。相比老款车型因为不符合排放和高油耗的原因消失在历史当中，我相信新的驱动形式能让它获得新生。