其实，从整体的舒适性配置，再到智能车机和智能驾驶辅助配置来看，在11-15万价位以内，星瑞的表现都算得上是比较能打的存在了。除了大尺寸之外，星瑞也有较高的配置，这两大优势，也算是对家庭用户展现出了较高的吸引力。
关注核心机械素质，星瑞除了2.0T还有啥？
其实随着网络的快速发展，人与人之间、人与企业之间的信息差越来越小。进入到汽车行业，我们也发现：大家都越来越懂车了。在买车的时候，尺寸、舒适性、配置、做工是影响购买的重要因素，但zui终，大家还是要看车辆机械素质的。
CMA架构，本身就是星瑞的一张名片。吉利开发的这一架构，具备高安全性、高扩展性等优势，而且领克、沃尔沃等品牌也在广泛使用。而基于CMA架构打造的星瑞，其实从表面来看，给消费者们带来了更多实在的东西。
例如这辆车采用的前麦弗逊+后多连杆底盘结构，不仅有着用料扎实的特性。同时，吉利的调校手法也被不少消费者认可。这台以舒适为基础导向的轿车，得益于长轴距和独特的避震器调校手法，能够很有效地分散来自车底的震动，并且在高刚性车身的加持下，车辆自身的一体性表现也很不错，足以在出行中提升更高的舒适度。