微蓝7外形圆润可爱，并带有浓重的机甲风格。凌厉的线条还勾勒出了几分凶狠的模样。除了找不到进气格栅，整体观感和传统车型区别不大，实拍车型名为“星辉蓝”的配色很符合新能源车型的气质，此外还有雪域白、日蚀蓝、陨铁灰、玛瑙红总共5种颜色可供选择。
前格栅处采用了黑色高光饰板，让前脸层次更分明。大灯组形状狭长，日行灯带横贯整个车头，并在大灯外侧做出折角，配合下方獠牙一般的装饰。别看这台车体型不大，气势可一点都不弱。
侧面线条富于变化，不只是轮拱上沿的腰线，车门下方还有一条上扬的腰线，让这台小车外观更加精致。虽然没有用上流行的双色车身，但是C柱顶端还是用黑色材质做出隔断，从而有了悬浮式车顶的效果。
车身长4264mm，宽1767mm，高1618mm，轴距2675mm。车身尺寸这么小，轴距却接近紧凑级，有利于提升操控表现和车内空间，这也是纯电动系统的先天优势。
车门下方的护板都有着复杂的装饰，细节上下了不少心思。只是这黑色高光材质太容易刮花，让人忘了它本身的用途。
尾部中央一道折线让层次感更丰富，后包围黑色部分面积较大，下方还有和车门护板同款的装饰板，其上还有中置倒车灯。这背影还挺潇洒。
横贯式尾灯放在尾窗下沿的位置，左右两侧尾灯组面积较小，并不显眼。尾翼形状很运动，智慧型在尾翼下方还藏有流媒体后视镜的摄像头。
双色17寸轮圈为标准配置，轮胎为米其林Primacy4，规格为215/50R17。
内饰设计并没有太出格的地方，和别克这几年的新车型大体相似。中控台略微偏向驾驶员一侧，驾驶氛围更好。
真皮包裹的方向盘可四向调整，平底式方向盘尺寸较大，环身粗细适中，手感不错。标配方向盘加热功能，是不是有点没想到。此外，ACC自适应巡航系统、LKA车道保持辅助、FCA前方碰撞预警也是全系标配。智慧型还多出了车道变更辅助、侧面盲区预警、自动泊车等功能。
音量+/-和上一首/下一首按键遵循别克传统放置在方向盘背面。左侧背面还有一个拨片用于切换动能回收模式，而右侧并没有。这是因为微蓝7的动能回收模式只有标准和增强两档，所以一个拨片就够用了。
仪表盘是8寸液晶屏幕，而且显示UI有了彻底的变化，整体更加年轻，也更符合新能源的身份。
标配的10寸中控屏幕放在这台小车上有些越级的意味，别克旗舰SUV昂科旗也只有8寸而已。左侧三个圆形按键已经成了最新款别克车机系统的标志。下方双区自动空调还是标配，按键上的图标需要通电后才显示，虽然成本不高，但是档次却提升了很多。
