中控系统的界面和别克其他车型没什么区别，除了常规的功能以及别克传统的安吉星服务，该系统支持双蓝牙连接，是不是不太常见。在线服务和百度做了深度融合，包括百度地图、百度语音助手以及百度随心听（在线音乐）等，更符合国人的使用习惯，也更接地气。车机互联除了百度carlife，还支持无线carplay，再配合高配车型上的无线充电，几乎完全消灭了数据线，让车里看起来更加清爽。
中控台下方就是手机无线充电的位置，同时还为其他成员准备了两个USB接口（其中一个是type-C接口），以及12V电源接口。
换挡机构也是别克最新的按键式，D档下方是单踏板模式的开关。右侧是电子手刹。autohold呢？别克你是不是又给忘了！
因为使用了电子换挡机构，所以地台下方有一处很宽敞的储物空间，开口很大，使用方便。
地台后方是一个敞开式储物格，并使用两片可移动隔板来灵活划分杯架以及储物的空间，相比一般的杯架更加实用。
中央扶手箱空间一般，也没有任何功能性配置。底部中央是钥匙的感应区域。
可开启的全景天窗同样是全系标配，采光面积很理想。
实拍的智慧型采用黑色真皮座椅面料，智享型为灰色织物与皮质拼接面料。皮质面料略微偏硬，不过填充物较厚，坐感不错。驾驶员座椅6向电动调节与前排座椅加热都是标准配置，智慧型还带有座椅通风功能。
智慧型还带有7喇叭Bose音响，更符合年轻人的娱乐需求。
后排座椅椅面平坦，面料同样偏硬。中央头枕继续欠奉，左右两侧头枕倒是高低可调。得益于“超长”轴距，后排空间表现非常不错，哪怕前排驾驶员身高达到180cm，后排也能得到两拳的腿部空间。
地板中央没有任何凸起，后排乘坐感受很不错。不过鉴于车身宽度有限，建议还是乘坐两人比较合适。很遗憾后排没有出风口，不过中央两个USB接口以及220V电源接口都是标准配置。是不是游戏打起来都不嫌热了呢！
后备箱容积有限，标称仅363升，放倒后排座椅靠背后可扩展至1331升。好在地板平整，两侧轮拱也没有什么侵入，实用性很好。
地板下方还有一块私密的储物空间，放上四个公文包绰绰有余。
再往下是随车充电器和随车工具。微蓝7并没有备胎，所以只给了充气泵和补胎液。
微蓝7的动力为前置前驱的单电机，最大功率130千瓦，最大扭矩360牛米。标称最高车速145km/h。对于这台小车来说主要行驶环境还是在城里，所以这样的动力肯定是够用了。
动力电池来自LG的三元锂电池。容量55.6kWh，并带有液冷温控系统。百公里电耗13.1kWh，NEDC续航里程500km。快充口和慢充口都在车身左侧翼子板上。并分别有盖子保护，快充口的盖子还有锁止装置，安全措施比较周到。慢充由0至充满需要9.5小时，快充由0至80%需要一小时。
悬架结构为前麦弗逊后扭力梁，对于这台车的定位来说无可厚非，而且后扭力梁确实为车内空间做出了很大贡献。电池组平铺在底盘中央，保护措施到位，并具有IP67的防尘防水级别。
微蓝7共推出智享型和智慧型两款车型，补贴后售价分别为17.98万元和19.98万元。标准配置非常丰富，所以智享型的性价比更突出。而追求完美的用户选择智慧型也没问题，更多的舒适和科技配置也肯定值回票价。
