前面说过，别克微蓝6的品质感给我留下了很深的印象，这主要来自两点：细腻的行驶感就像是有人在轮胎上抹了一层黄油，驾驶员仿佛在路上是“滑出去”的。另一方面，优秀的底盘滤震有很强的豪华感，这也与别克多年的燃油车造诣有关。
微蓝6 PHEV是一款明显的舒适型轿车：方向盘旷量较大、车身姿态相对保守、即使在运动模式，该车也试图让我冷静下来。这样的表现在意料之外，但也是情理之中。
开个玩笑说，既然官方定义微蓝6 PHEV为多功能运动轿车，那多功能在前面，就要率先考虑车内乘客的乘坐感受，这也是为什么这辆车重视电动后背厢、全景天窗的原因。
总而言之，微蓝6 PHEV的驾驶性与纯电版车型几乎一致，发动机的出现也没有过分拖累体重，反而是在以“神级辅助”的姿态藏在机舱内。当你需要它的时候，它就会带给你一份得来不易的安全感。
如果说微蓝6 PHEV是一个“多面手”，那微蓝7则把青春的色彩彰显到了极致，尤其是对于驾驶质感而言。它的灵活程度其实更接近官方定义的「多功能运动型车」，只是它偏小的尺寸和城市通勤的定位，掩盖了它在运动性能上的锋芒。
外观｜小型不“小”
微蓝7小吗？其实并不小，2675mm的轴距足以为后排乘客提供很大的腿部空间，4264mm的长度在这个级别的SUV中也属于中上等水平，整车看起来“偏小”的原因与浅蓝色的车身和封闭式的设计有关，同时见棱见角的科幻元素也依旧还在。