不避讳，在这两辆定位迥异的车中我更喜欢微蓝6 PHEV。原因有三个：更低的坐姿、更长的续航里程、更优雅清新的内饰。用科技圈儿流行的一个词来定义，微蓝6 PHEV更像是“微蓝6 Pro”。保留了品质，却从此摆脱了续航焦虑，这种几乎无死角的产品力再一次证明了别克的能力。
外观｜熟悉的科幻感
微蓝6的科幻造型是该车的亮点之一，PHEV版显然也不会有太大改变。这种风格配合蓝色的车身更像是一款“量产的概念车”，介于MPV与旅行车之间的造型也增添了几分“神秘感”。官方也很有想法的开发了新词汇——MAV（多功能运动轿车）。
为了保证内燃机的进气需要，微蓝6 PHEV在中网和前包围做了相应的调整。好在，整车的风格并没有因此而改变，纷繁化简的前脸设计占了大部分功劳。
像别克这样的传统厂商，将大灯设计的如此有个性实属难得。大灯下方的黑色塑料装饰件直接融入了前包围，塑造了极好的立体感。这种特立独行的做法会加大外观件的生产难度，一次成型的大面积装饰板其实也在考验着工厂的生产能力。