此行邀约到了六七个好友，交通工具为微蓝7+浴皇CT6两台车。出发时微蓝7载着4位成年人。说到此刻就想起了我炫技用上车载在线百度导航，实在是以后不敢用没用过的导航，导致我开车旅途生涯中第一次走错了高速路口，万幸只绕行了18公里。还是用我的高德亲切，烈要求微蓝7车机加上高德在线导航以供我这种人士选择。第一站红枫古道的距离大致108km，用时130分钟，基本行驶度为开油车的习惯，此刻续航里程为302km。
第二站加古村落的距离为40km用时50分钟，均为省道路况，此刻续航电量为265km。单踏板回收模式在省道上发挥出来极高的动力回收表现，第一站加第二站的行驶里程，综合电量达成率达到了95.8%。
返程的高速上大部分时间用上了微蓝7的全速自适应巡航功能，想比较君越的定速巡航要智能的多。实现了随车随速跟车，保持设定好的安全距离。对车辆稍微多一点的穿插车辆也能快速的判断前车的速度来调整微蓝7自身的速度。小型SUV的的适度乘坐表现上精密性还算可以，座椅偏硬，没有那种君越轿车的舒适，空间刚好够用。
回程的路段距离为100km，其中14km的省道，其余为高速路段。返程时的续航里程还是265km，用时90分钟。下高速的续航里程为146km，综合电量达成率为92.8%。此表现可以看出高速上单踏板动能回收没有起到效果。
