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马自达CX-30座椅-安全性-A柱

马自达CX-30座椅_安全性_A柱

摘要来自:《全球安全测试都拿大奖 CX-30安全性为什么这么强?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《全球安全测试都拿大奖 CX-30安全性为什么这么强?》的片段:

最近,C-IASI中国汽车保险安全指数新一批的评测结果出炉,其中最引人瞩目的是2021款马自达CX-30“正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度、车辆辅助安全、座椅/头枕、车外行人安全”,6项测试中均获得最高“G”优秀评价。



如果说只是拿到了C-IASI优秀评价,其实还不能算“引人瞩目”,“引人瞩目”的理由是作为全球车型,CX-30在全球几个主要市场的权威安全测试(IIHS、E-NCAP、A-NCAP)中都拿到了高分评价。




中国有句老话叫真金不怕火炼,CX-30的安全性真正地诠释了这句话,从澳洲到北美,从北美到欧洲 ,从欧洲到中国,主流汽车市场的权威安全测试都给出了高分评价。全球车型能够在安全性上保持一致,可见不仅在操控驾趣上“一根筋”,在安全性上也丝毫不马虎,以前说到就是操控好开,但是不知道的是在这背后是强大安全性的保障。



C-IASI的测试中,大家一般最关心的是“正面25%偏置碰撞”测试, 正面25%偏置碰撞指车辆以64.4km/h±1km/h 的时速、25%±1%的重叠率(驾驶员侧)正面撞击固定刚性壁障;测试内容包括在这种运动状态下,人员伤害、运动状态以及车体结构变形等。这项测试援引自最早的美国IIHS(公路安全保险协会),也是目前碰撞测试中最具挑战性的测试项目,因为碰撞面积小,压强会增大很多,所以对车辆安全性能要求更高。同时测试结果非常直观(车企瑟瑟发抖),A柱有没有折就可以说明很多问题。

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