对于Z世代消费者开车时还要上网的需求，马自达内心深处一定是拒绝的。无奈形势比人强，客户是上帝，马自达对客户的需求还是有所回应。马自达始终追求智能化与安全性的统一。MAZDA悦联系统T-BOX通过智能手机与互联网，将车内车外的功能整合，力求实现车内安全应用。新款马自达CX-30在部分车型上新增360全景影像驻车辅助系统、FCTA前方横向来车预警系统、SBS-R智能倒车刹车辅助系统等智能安全配置。
动力部分，新车将继续搭载升级版创驰蓝天 Skyactiv-G 2.0L发动机，最大功率为116kW（158PS），最大扭矩为202N·m，发动机采用双可变气门正时技术，压缩比达到13:1。与发动机匹配的分别是6MT手动变速箱和6AT手自一体变速箱。而最高配车型采用马自达引以为傲，号称是再一次“发明”内燃机的“e-SKYACTIV X e-创驰蓝天汽油压燃发动机”。此款“2.0L 6AT X压燃尊荣型”售价高达19.99万，恐怕依然是叫好不叫座。
总的来说，新款马自达CX-30的外观内饰变化细微，依然保留着马自达追求极致驾驶操控性的运动基因，仅在部分细节、配置方面进行了调整和优化，从而提高了性价比。对于马自达这个品牌来说，虽然旗下车型都面临着提振销量的难题，但马自达在中国市场上并不缺口碑和拥趸。马自达从来不是一个平庸的车企，新款CX-30依旧保留着一贯的倔强，颜值在线，运动感出众，并且还增添了科技配置的加持。加大推广声量，增强终端促销力度，找准追求纯粹驾驶乐趣的消费群体，我想马自达CX-30还是有销量翻红的希望。